I den här veckans Throwback Torsdag så kan vi idag läsa lite om artikeln Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede som vi hittar i BM-bladet juni 2018 årgång 9 nr 2.

Ett smakprov ifrån Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede

Carl Larsson, även kallad ”Calle Dunder”, var en medarbetare vid ÖSA i Alfta, som under 1950-talet utvecklade band till hel- och halvbands traktorer och bandvagnar. Emellertid hade Calle egna idéer om hur en skogsmaskin skulle vara konstruerad, vilket inte alltid gick ihop med ÖSA:s.

Dessutom ville han tillbaka till Hedeviken i Härjedalen, varifrån han kom. Därför etablerade Larsson ett verkstadsföretag för tillverkning av skogsmaskiner i Hede, som är en grannort till Hedeviken, med namnet Hede mekaniska, HEMEK, 1962. 1966 ombildades företaget till aktiebolaget Hemek verkstads AB.

Samma år tecknades ett samarbetsavtal med Maskin & Motor AB i Östersund, som marknadsförde HEMEK:s skogsmaskiner fram till 1972. Först togs Nuffields traktorer in och som byggdes om till helbandstraktorer för skogskörning. Då Larsson hade erfarenhet av BM:s traktorer från tiden vid ÖSA och föredrog svensktillverkade traktorchassin övergick…. 

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 9 nr 2 juni 2018. Vill ni läsa hela artikeln Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede eller andra artiklar i BM-bladet årgång 9 nr 2 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem)

Den här veckans throwback thursday så ska vi blicka tillbaka på artikeln Vad hände för 50 år sedan? Artikeln kommer ifrån BM-bladet mars 2018 årgång 9 nr 1. 

Ett smakprov ifrån Vad hände för 50 år sedan?

Ram och dumperkorg har i denna version fått ett mera tåligt material vilket är detsamma som i den större DR 860-dumpern. Dimensionerna har dessutom ändrats så längden på karet har ökat med 30 cm medan höjden minskat med 20 cm. Detta innebär förbättrade lastningsvillkor dels oavsett om man lastar bakifrån eller från sidan.

Även köregenskaperna har förbättrats genom ett nytt hydraulsystem och ändrade däckdimensioner är införda vilket gör ökad terrängframkomlighet. Slutligen kan nämnas att ringdraget fått betydligt kraftigare dimension samt att den hydrauliska återföringen på tippanordningen har ersatts med mekaniskt stopp och återföring. G612 B Denna version jämfört med dess föregångare har gett en hel del förbättringar som gör maskinen smidigare,säkrare och med en snabbare manövrering.

Bland nyheterna kan nämnas: traktordelen har gjorts lättare med en minskning av totalvikten från 7,7 t till 7,37 t. Detta för att ge ökad framkomlighet på löst underlag. Maskinen har nu en fram/backväxdellåda med 5 växlar i vardera riktningen…. 

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 9 nr 1 mars 2018. Vill ni läsa hela artikeln Vad hände för 50 år sedan? eller andra artiklar i BM-bladet årgång 9 nr 1 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Det är torsdag och det betyder att vi ännu en gång tar oss tillbaka till BM-bladet arkivet och dammar av några av våra äldre artiklar från BM-bladet.

Den här torsdagen så har vi tagit fram Bondens och skogens dagar på Backamo. I artikeln så kan vi läsa om Bondens och skogens dagar på Backamo som ägde rum den första helgen i september 2016.   

Ett smakprov ifrån Bondens och skogens dagar på Backamo

Nytt för i år var Sixten Janssons Motorcirkus som hade uppvisning med veteranmotorcyklar i en stor trätunna.

De flesta i publiken stod mållösa och kunde känna tunnan skaka under fötternanär Robin Jansson körde runt, runt i tunnan på en 100 år gammal Indian läsandes en Kalle Anka. Antalet maskiner och traktorer var ungefär samma som tidigare år.

I grävgropen fanns både lingrävare, schaktmaskiner och traktorgrävare som tävlade om vem som kunde gräva djupast. Tack vare schaktmaskinerna var det enkelt att skyffla ihop gropen när dagen var till ända.

På planen ovanför stod några mycket snyggt renoverade boggibilar. Däremot var finbilarna hänvisade till flygfältet vilket var tråkigt då de alltid varit ett passande inslag….  

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 7 nr 4 december 2016. Vill ni läsa hela artikeln Bondens och skogens dagar på Backamo eller andra artiklar i BM-bladet årgång 7 nr 4 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Ännu en vecka där vi öppnar upp BM-bladet arkivet och tar er tillbaka till BM-bladet årgång 4 nr 3 september 2013 där vi kollar närmare på BM-dagen den 10 augusti 2013 .

Artikeln handlar om BM-dagen som tog rum den 10 augusti 2013 i Munktellstaden i Eskilstuna. 

Ett smakprov ifrån BM-dagen den 10 augusti 2013 

Dagens riktigt stora höjdpunkt var som vanligt kortegen genom stans centrum med de drygt trettio veteranfordonen som besökte oss.

Under dagen kunde man besöka en km lång konstutställning, ett rekordstort cupcakebak och Munktellsloppet, ett lopp för barn runt Munktellstaden.

För många var nog presentationen av 1913 års 30–40- traktor en unik händelse speciellt den rundtur som företogs på Pråmskjulstorget utanför museet. En av våra besökare blev så lyrisk att han presterat ett epos.

Bland våra uppskattningsvis drygt 2 000 gäster känner vi igen flera personer som besöker oss regelbundet varje år.

I år hade vi dessutom ett extra uppskattat besök nämligen dottern till den man som 1952 skänkte 30–40-traktorn till museet. Hon presenteras närmare nedan……  

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 4 nr 3 september 2013. Vill ni läsa hela artikeln BM-dagen den 10 augusti 2013 eller andra artiklar i BM-bladet årgång 4 nr 3 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).