Lanz Bulldog träff i Gusenburg

/i

Gusenburg blev min sista veteranträff under 2019. Den lilla byn, känd för sina internationella Lanz Bulldog-träffar, samlade 400–500 traktorer under tre helgdagar den 6–8 september. Bygden med sina 1 100 invånare blev helt klart skådeplatsen för en av årets största händelser. Träffen hålls vartannat år för att de ideella krafterna ska få vila upp sig mellan gångerna.

Min son Niklas och jag körde upp från Moseldalen med både T36 och Victorn. Från den varma dalen till de friskare höjderna i ”Hochwald” och Gusenburg, klättrade vi 400 höjdmeter på 35 km. Traktorerna fick jobba hårt i motluten och vi pausade på vägen, bland annat vid SS-Sonderlager/KZ Hinzert, ett arbetsläger under andra världskriget. Det var en tankeväckande upplevelse, och vi drog vidare efter 30 minuter.

På lördagen, när vi parkerat traktorerna, hörde jag plötsligt svenska. Ett svenskt par som var ute på husbilsresa i EU stannade till av en slump och imponerades av de gamla traktorerna, speciellt mina två svenska traktorer, en Volvo och en BM.

Träffen bjöd på en mängd fina Lanz Bulldog-traktorer och deras kopior, som Ursus. Dessa traktorer, enkla och robusta, var populära under andra världskriget. Det fanns kopior från Frankrike (Le Percheron), Polen (Ursus), Argentina (Pampa) och Australien (KL Bulldog). Ett intressant inslag var en motoriserad såmaskin från Lampertheim, driven av en encylindrig Farymandiesel på 12 hk, med en tre mans besättning.

Vi campar och stannar över helgen på sådana träffar. Öl och schnaps finns i överflöd, men inga vinflaskor. Deltagarna är disciplinerade och stannar kvar på campingen över helgen. Ett stort festtält med servering, rättigheter och liveband höjer stämningen när solen går ner.

Jens, min yngste son, hjälpte mig med hemtransporten på söndagen. Under den två timmar långa hemfärden reflekterade jag över alla aktiviteter jag gjort med mina traktorer i Tyskland. För framtiden planerar jag att bara skriva när något nytt eller annorlunda händer.

För mer information om Lanz Bulldog träff i Gusenburg, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet nr 1, 2020. Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Leif Egonson – En Lantbruksmaskinernas Veteran

/i

I BM-Bladet blickar vi tillbaka på en av de mest imponerande karriärerna inom lantbruksmaskinbranschen. Leif Egonson, som snart fyller 80 år, har sålt tiotusentals lantbruksmaskiner av alla slag under sin långa och framgångsrika karriär.

Leifs resa började redan som 15-åring när han klev in i familjeföretaget, Egon Johanssons Maskinaffär. Med tiden växte hans roll och ansvar, och det dröjde inte länge innan han tog över verksamheten från sin far. Stödet från familjen, särskilt hans pappa, var ovärderligt och tillsammans byggde de upp en stark och framgångsrik affärsverksamhet .

Under de gyllene åren på 1970-talet sålde Leif över 100 skördetröskor och långt fler traktorer årligen. Märken som Volvo BM, Dronningborg och Sampo var vanliga inslag på gårdarna tack vare Leifs outtröttliga arbete. Han berättar med stolthet om 1974, ett år som var särskilt framgångsrikt tack vare ett generöst investeringsbidrag som inspirerade bönderna att satsa på ny utrustning .

Trots att Leif formellt har varit pensionär i flera år har han aldrig riktigt lämnat branschen. Idag driver han F:a Leif Egonson där han köper och säljer begagnade maskiner, både inom Sverige och till länder som Polen, Litauen, Estland och Norge. Leif beskriver glädjen i att göra affärer och möta människor som lika stark idag som för 60 år sedan. Hans passion för branschen är tydlig och smittande .

Utöver sina affärsframgångar har Leif också haft ett aktivt liv utanför jobbet. Han har deltagit i 17 Vasalopp och cyklat runt Vättern flera gånger. Han var dessutom en strategisk spelare i Skara IF och spelade sin sista fotbollsmatch vid 59 års ålder. Numera är dans ett stort intresse och han är en populär kavaljer på dansgolven i Skaraborg .

Mot slutet av året fyller Leif 80 år, och han planerar att fira genom att resa bort från sitt kära Kvänum. Vi på BM-Bladet gratulerar Leif och ser fram emot att följa hans fortsatta resa.

För mer information om ”Har sålt 10 000-tals lantbruksmaskiner av alla slag. Snart 80 år är Leif Egonson still going strong”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, nr 3, september 2019. Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Veterantraktorplöjningens Historia

/i

Idag kastar vi oss tillbaka i tiden för att utforska den fascinerande historien om veterantraktorplöjning. Plöjning har alltid varit en viktig del av jordbruket och att plöja raka och lagom djupa fåror är en skicklighet som länge har resulterat i tävlingar och uppskattning. Den första tävlingsplöjningen tros ha ägt rum i Värmland 1836 och den första riksplöjningstävlingen hölls 1933. För att tävla i EM behövde man kvalificera sig genom SM, vilket började först 1953.

I västra Östergötland började veterantraktorplöjning med en parad i Skänninge 1989, följt av en liknande under plöj-SM i Linköping 1992. Detta ledde till att entusiastgrupper började samlas för att plöja tillsammans. En av pionjärerna, Janne Jonsson, bjöd in till veterantraktorplöjning första lördagen i juli 2004 i Utterstad. Denna tradition fortsatte i tio år och blev en samlingspunkt för entusiaster och åskådare.

Under dessa år har vi upplevt många minnesvärda ögonblick. Bland annat deltog en man med sin nyligen köpta Grålle, trots att hydrauliken inte fungerade. En annan minnesvärd händelse var när en ung man kämpade med att få sin plog att fungera och behövde hjälp av sina vänner som tyngd på plogen. Dessa upplevelser skapade en stark gemenskap och många skratt.

Idag är veterantraktorplöjning en populär aktivitet, särskilt i västra Östergötland där det nästan varje helg i september och oktober finns möjlighet att delta. Äldre traktorer och tändkulor drar till sig många åskådare och skapar en nostalgisk atmosfär. Yngre generationer ser med förundran på när de gamla maskinerna startas med blåslampa och vev istället för en enkel knapptryckning.

För mer information om ”Veterantraktorplöjningens historia”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. (Nr 2, juni 2020). Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Auto & Traktormuseum Bodensee

/i

I vårt Throwback Thursday-inlägg tar vi en titt tillbaka på den fascinerande historien om Auto & Traktormuseum Bodensee, en plats som är en verklig pärla för teknikentusiaster och historiaälskare. Museet, beläget vid den idylliska Bodensjön på gränsen mellan Tyskland och Schweiz, öppnade sina portar 2013. Det grundades av Gerhard Schumacher, vars passion för traktorer och teknik började redan i unga år på farföräldrarnas gård utanför Stuttgart.

Museet började med en imponerande samling av 200 traktorer, som inkluderade allt från inhemska till unika importerade modeller. Bland dessa finns en särskilt anmärkningsvärd pjäs, Tysklands äldsta tillverkade traktor – en Bergmann från 1906 med en imponerande 4-cylindrig bensin/fotogenmotor.

Med åren har museet expanderat betydligt, både i storlek och i omfattning. När Fritz B. Busch, en känd tysk motorjournalist och författare, gick bort 2010, flyttades hans omfattande samling av bilar och husvagnar till Auto & Traktormuseum. Detta ledde till en nödvändig renovering och ombyggnad av museet, som nu även inkluderar en bil- och motorcykelutställning samt miljöer som visar hur livet såg ut förr i tiden.

Museet har blivit en central punkt för bevarandet av teknikhistoria och drar till sig besökare från hela världen. Förutom de tekniska skatterna erbjuder museet också en restaurang och en omfattande museibutik där besökare kan förvärva minnessaker och litteratur relaterad till museets innehåll.

För mer information om ”Auto & Traktormuseum Bodensee”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, nr 2022-3.Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Throwback Thursday: Traktorträff mitt i Göteborg

/i

Artikeln tar sin början med att beskriva en unik tradition som skapats av en grupp traktorentusiaster från Gunnilse. Varje år i augusti organiserar de en kortege som tar dem från Gunnilse till Götaplatsen i centrala Göteborg. Denna tradition har växt fram ur en spontan idé att delta i de populära ”Onsdagsträffarna” i Göteborg, där olika fordon visades upp. När ”Onsdagsträffarna” flyttade sin verksamhet till Hisingen, beslutade traktorgänget att fortsätta sin egen tradition genom att årligen köra in till Göteborg.

Det är en resa på cirka 1,5 mil som tar ungefär en halvtimme att genomföra, och under färden får de många uppskattande gest och tummar upp från förbipasserande. Traditionen inkluderar ett stopp vid det klassiska 7:ans gatukök för en gemensam måltid. Traktorerna, som ofta är av märket BM men också inkluderar andra märken som Grålle, John Deere och Fiat, blir sedan parkerade på Götaplatsen där de visas upp för allmänheten.

Denna händelse är inte bara en uppvisning av sällsynta och klassiska traktorer, utan också ett tillfälle för deltagarna att diskutera traktorer och jordbruksteknik, dela historier och fördjupa sina kunskaper om traktorens roll i det moderna och historiska lantbruket.

Sammanfattningsvis är ”Traktorträff mitt i Göteborg” inte bara en traktorutställning, utan en levande tradition som för samman gemenskapen av traktorentusiaster och firar deras passion för dessa maskiner.

För mer information om ”Traktorträff mitt i Göteborg”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. (Nr 1, Mars 2021). Om du är medlem kan du läsa artikeln här.