Veterantraktorplöjningens Historia

/i

Idag kastar vi oss tillbaka i tiden för att utforska den fascinerande historien om veterantraktorplöjning. Plöjning har alltid varit en viktig del av jordbruket och att plöja raka och lagom djupa fåror är en skicklighet som länge har resulterat i tävlingar och uppskattning. Den första tävlingsplöjningen tros ha ägt rum i Värmland 1836 och den första riksplöjningstävlingen hölls 1933. För att tävla i EM behövde man kvalificera sig genom SM, vilket började först 1953.

I västra Östergötland började veterantraktorplöjning med en parad i Skänninge 1989, följt av en liknande under plöj-SM i Linköping 1992. Detta ledde till att entusiastgrupper började samlas för att plöja tillsammans. En av pionjärerna, Janne Jonsson, bjöd in till veterantraktorplöjning första lördagen i juli 2004 i Utterstad. Denna tradition fortsatte i tio år och blev en samlingspunkt för entusiaster och åskådare.

Under dessa år har vi upplevt många minnesvärda ögonblick. Bland annat deltog en man med sin nyligen köpta Grålle, trots att hydrauliken inte fungerade. En annan minnesvärd händelse var när en ung man kämpade med att få sin plog att fungera och behövde hjälp av sina vänner som tyngd på plogen. Dessa upplevelser skapade en stark gemenskap och många skratt.

Idag är veterantraktorplöjning en populär aktivitet, särskilt i västra Östergötland där det nästan varje helg i september och oktober finns möjlighet att delta. Äldre traktorer och tändkulor drar till sig många åskådare och skapar en nostalgisk atmosfär. Yngre generationer ser med förundran på när de gamla maskinerna startas med blåslampa och vev istället för en enkel knapptryckning.

För mer information om ”Veterantraktorplöjningens historia”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. (Nr 2, juni 2020). Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Auto & Traktormuseum Bodensee

/i

I vårt Throwback Thursday-inlägg tar vi en titt tillbaka på den fascinerande historien om Auto & Traktormuseum Bodensee, en plats som är en verklig pärla för teknikentusiaster och historiaälskare. Museet, beläget vid den idylliska Bodensjön på gränsen mellan Tyskland och Schweiz, öppnade sina portar 2013. Det grundades av Gerhard Schumacher, vars passion för traktorer och teknik började redan i unga år på farföräldrarnas gård utanför Stuttgart.

Museet började med en imponerande samling av 200 traktorer, som inkluderade allt från inhemska till unika importerade modeller. Bland dessa finns en särskilt anmärkningsvärd pjäs, Tysklands äldsta tillverkade traktor – en Bergmann från 1906 med en imponerande 4-cylindrig bensin/fotogenmotor.

Med åren har museet expanderat betydligt, både i storlek och i omfattning. När Fritz B. Busch, en känd tysk motorjournalist och författare, gick bort 2010, flyttades hans omfattande samling av bilar och husvagnar till Auto & Traktormuseum. Detta ledde till en nödvändig renovering och ombyggnad av museet, som nu även inkluderar en bil- och motorcykelutställning samt miljöer som visar hur livet såg ut förr i tiden.

Museet har blivit en central punkt för bevarandet av teknikhistoria och drar till sig besökare från hela världen. Förutom de tekniska skatterna erbjuder museet också en restaurang och en omfattande museibutik där besökare kan förvärva minnessaker och litteratur relaterad till museets innehåll.

För mer information om ”Auto & Traktormuseum Bodensee”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, nr 2022-3.Om du är medlem kan du läsa artikeln här.

Throwback Thursday: Traktorträff mitt i Göteborg

/i

Artikeln tar sin början med att beskriva en unik tradition som skapats av en grupp traktorentusiaster från Gunnilse. Varje år i augusti organiserar de en kortege som tar dem från Gunnilse till Götaplatsen i centrala Göteborg. Denna tradition har växt fram ur en spontan idé att delta i de populära ”Onsdagsträffarna” i Göteborg, där olika fordon visades upp. När ”Onsdagsträffarna” flyttade sin verksamhet till Hisingen, beslutade traktorgänget att fortsätta sin egen tradition genom att årligen köra in till Göteborg.

Det är en resa på cirka 1,5 mil som tar ungefär en halvtimme att genomföra, och under färden får de många uppskattande gest och tummar upp från förbipasserande. Traditionen inkluderar ett stopp vid det klassiska 7:ans gatukök för en gemensam måltid. Traktorerna, som ofta är av märket BM men också inkluderar andra märken som Grålle, John Deere och Fiat, blir sedan parkerade på Götaplatsen där de visas upp för allmänheten.

Denna händelse är inte bara en uppvisning av sällsynta och klassiska traktorer, utan också ett tillfälle för deltagarna att diskutera traktorer och jordbruksteknik, dela historier och fördjupa sina kunskaper om traktorens roll i det moderna och historiska lantbruket.

Sammanfattningsvis är ”Traktorträff mitt i Göteborg” inte bara en traktorutställning, utan en levande tradition som för samman gemenskapen av traktorentusiaster och firar deras passion för dessa maskiner.

För mer information om ”Traktorträff mitt i Göteborg”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. (Nr 1, Mars 2021). Om du är medlem kan du läsa artikeln här.