Lars Rydberg köpte traktorn från Drabant-Maskiner i Nyköping i december 1982. Inköpspriset var 245 000 kronor och i inbyte lämnades en BM 810 från 1976 för 120 000 kronor. Lars drev Vedeby Gård i Björkvik, Sörmland, och odlade spannmål på 90 hektar.

Det föll sig naturligt att köpa en ny större traktor då skörden 1982 hade varit god med bra prisnivåer, priset på vårraps var runt 2,50 kronor och på rödklöver cirka 20 kronor per kg.

1989 bildade Lars bolaget Vedeby Jord & Maskin AB och drev gården fram till 2004 då Gustaf Hermelin övertog verksamheten. 2008 lade Gustafs bror Sven in sin areal och sina maskiner i bolaget.

Bröderna driver sedan dess verksamheten med spannmålsodling och har successivt utökat arealen…

Retromacken i Harlösa, som ligger en bit öster om Lund, har redan tidigare varit med i BM-bladet. Det var i nummer 1, 2017, men när Sven Malmborg hörde av sig och sa att ”nu har det hänt saker” så var det bara att planera in ett nytt besök.

Redan när man kommer på infarten till Harlösa så vet man att man kommit rätt för det står två veterantraktorer på ömse sida av vägen. Lite längre fram ligger själva macken som är en BP-mack.

Vid macken står flera veteranbilar och ibland ställs det upp lite traktorer. Den gamla polisbilen av Amazon-modell har säkert fått många att bromsa in. Sven, som är professionell mekaniker har alltid vurmat för gamla bilar flyttade till Harlösa 1988 för att ta över macken med tillhörande verkstad, som var i full drift. 1989 så upphörde BP på den svenska marknaden.

Svens mack gjordes då om till Uno-X, men 2008 försvann även Uno-X från marknaden. Då beslöt sig Sven för att lägga ned macken men återskapa som BP fast i retrostil.

Det har Sven verkligen lyckats med för överallt finns BP-prylar att se och allt är i fint skick. Verkstaden drev Sven fram till 2017, då han gick i pension. Den är dock fortfarande i full drift men för renovering av egna bilar och traktorer. Här jobbar också Svens bror…

Problemet var att bromsen endast tog på höger sida, speciellt märktes detta när styrbromsarna användes. Alltså skulle bromsen på vänster sida demonteras. Rätade på vikbrickan innanför centrummuttern.

För att lossa centrummuttern som mäter 65 mm och har ett åtdragningsmoment på 200 kpm så krävs kraftiga verktyg. Här testades med en krafthylsa med entumsfattning, entumsskaft och ett 2 m långt förlängningsrör. Trots valet av verktygen så sviktade skaftet vilket gjorde att det var svårt att ta i.

Istället slogs muttern lös med en slagnyckel och sedan kunde muttern tas bort med hylsan. Därefter lossades hjulmuttrarna något, bakänden hissades upp och en pallbock sattes in under trumpeten och hjulmuttrarna och hjulet togs bort. 

Avdragaren monterades på trumman med hjälp av alla hjulmuttrar. Då gängan i hjulmuttrarna börjar en bit in i muttrarna så kan det vara lämpligt att vända på muttrarna så de får fäste hela vägen. Centrumbulten på avdragaren är M30 och har sexkantsmått på 46 mm.

För att dra åt bulten användes en 46 mm hylsa. Det räckte att lägga i ettans växel för att hålla emot. Med en smäll släppte bromstrumman från axeln. Avdragaren togs bort och trumman lyftes av… 

Så kom sommaren 2019 och vad gör man som västerbottning om man vill njuta av hur lantbruket och traktorerna var förr?

Det är nog lite olika, men jag ringer en vän och klasskamrat sen lantbruksskoletiden och han säger: Finns det inte nåt intressant evenemang i Finland som vi kan åka till? Han som är bonde gick ut i lagårn och jag gick till datorn och googlade på ”veterantraktorer Vasa” och fick träff direkt på Malax Veterantraktorförening.

Där spanade jag in deras evenemangssida och tro det eller ej, de skulle ha veterantraktorutställning den 20 juli. Efter några telefonsamtal med min kompis så hade vi bestämt oss – vi åker dit!

Den 19 juli fick vi skjuts ut till färjeläget i Holmsund utanför Umeå. Inom en halvtimme ombord på färjan tyckte jag mig höra någon säga ”Grålle”. Det visade sig vara ett gäng från Tavelsjö utanför Umeå som hade samma mål som vi. Efter en natt på hotell styrde vi söderut från Vasa.

Efter att ha passerat den bördiga Söderfjärden, ett 2300 hektar stort jordbruksområde som uppkommit i en meteoritkrater, var vi strax framme vid Kråkbacken i Malax…