Var byggdes maskinerna? Del 12 – Aktiv-Fischer, Morgongåva

/i

I dag tar vi en titt på historien bakom Aktiv-Fischer i Morgongåva, en viktig del av Sveriges industriella arv. Många känner igen de gröna och gula Volvo BM-skördetröskorna som än idag kan ses arbeta på fälten, märkta som Aktiv S 800 och Aktiv 1110. Men visste du att dessa maskiner inte byggdes av BM i Hallsberg? Istället producerades de av Aktiv-Fischer i Morgongåva. Hur kom detta sig?

Företaget Aktiv-Fischer har sina rötter i slutet av 1800-talet då mekaniseringen av jordbruket tog fart. Genom årtiondena utvecklades verksamheten från hästdragna jordbruksmaskiner till moderna självgående skördetröskor. Samarbetet mellan Aktiv-Fischer och BM på 1960-talet resulterade i en intressant historia av innovation och överlevnad i en utmanande bransch.

BM tog sig an försäljning och reservdelshantering av Aktivs skördetröskor under 1970-talet. Modellen S 800 blev en långkörare och integrerades i BM:s program med märkets välkända färger och logotyp. Detta samarbete bidrog till att säkra fabrikens överlevnad i en tid då många mindre tillverkare stod inför stora utmaningar.

Vill du veta mer om historien bakom Aktiv-Fischer och deras betydelse för BM:s skördetröskor? Läs hela artikeln i BM-Bladet, Årgång 10, Nr 2, Juni 2019.

Tankar kring traktorernas intåg i landet

/i

Hej alla BM-bladets läsare! Idag tar vi en nostalgisk tillbakablick på en av de mest betydelsefulla händelserna i svenskt jordbruk – traktorernas intåg. Det var en tid då den svenska landsbygden började transformeras genom mekanisering, vilket ledde till betydande förändringar i jordbrukets natur och i livet för våra bönder.

Under de första decennierna av 1900-talet började traktorer sakta men säkert göra sitt intåg på de svenska åkrarna. Dessa maskiner blev snabbt ett symbol för modernisering och effektivitet, ersättande de arbetskrävande och tidsödande metoderna som föregick dem. Traktorernas förmåga att utföra tungt arbete snabbare och mer effektivt än hästar ledde till en revolution inom lantbruket.

Även om traktorernas intåg bidrog till en minskning i antalet jordbruksarbetare, så öppnade det också upp för en ny era av jordbruksinnovationer. Med traktorer kunde bönder plöja djupare och mer exakt, vilket resulterade i bättre skördar. Detta var början på en period av tekniska framsteg som fortsätter att forma jordbruket till denna dag.

För mer information om ”Tankar kring traktorernas intåg i landet”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, Årgång 11 Nr 1 Mars 2020.

BM-maskiner i uniform 4

/i

Låt oss blicka tillbaka till en tid av omvälvande förändringar och unika maskiner. I artikeln ”BM-maskiner i uniform 4” tar vi en närmare titt på den omfattande försäljningen och skrotningen av gröna fordon som följde regementsnedläggningarna på 1990-talet. Försvarsmateriel som Volvo Valpen, bandvagnar och BM-maskiner såldes eller förstördes i tusental. Det var en tid av motsättningar, där vissa fordon inte kunde säljas på grund av avgasnormer eller regler kring krigsmateriel, medan andra såldes vidare till internationella köpare.

Bilderna från Bråvalla flygfält år 2002 är särskilt slående. Där radades hundratals Volvo BM-traktorer upp som soldater på parad, redo att möta sitt öde. Försäljningar och auktioner lockade stora skaror, och historierna om dessa maskiners vidare användning sträcker sig från återvinning till återbruk i lantbruk och entreprenad. Men inte alla maskiner överlevde; många mötte sitt slut i de stora skrotsaxarna.

Vill du veta mer om denna fascinerande period? Läs hela artikeln ”BM-maskiner i uniform 4” i BM-Bladet Nr 2, Juni 2020.

Museum voor Nostalgie en Techniek, Langenboom, Holland

/i

Vi tar en titt tillbaka på ett inspirerande museum i Holland – Museum voor Nostalgie en Techniek i Langenboom. Museet grundades 1998 av Wim van Schayik och erbjuder en unik resa genom teknisk historia. Här hittar du över 100 renoverade traktorer, alla körbara, tillsammans med en fascinerande samling av andra tekniska föremål.

Det är ett museum som inte bara bevarar historien utan också berättar om innovation och hantverk. Perfekt för den teknikintresserade eller den som vill uppleva lite nostalgi.

För mer information om ”Museum voor Nostalgie en Techniek, Langenboom, Holland”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, Årgång 13, Nr 2, Juni 2022.

Besök hos en BM-Volvo familj

/i

Den här veckan bjuder vi på en nostalgisk återblick till ett besök hos familjen Nilsson, en äkta BM-Volvo-familj. Reportaget från BM-bladet tar oss till deras gård där traditionen av BM- och Volvotraktorer levt vidare i generationer.

Vi inleder besöket med förmiddagskaffe på verandan, och pappa Göte delar minnen från sitt långa liv på gården. Göte berättar hur hans far Ivar startade verksamheten 1918, bland annat med att legosåga i bygden och så småningom att driva en maskinstation. Med åren utökades maskinparken och det blev till slut en självklarhet att det var BM och Volvo som gällde.

Sönerna Göran och Hans har tagit över ansvaret, och de berättar om hur viktigt det är för dem att vårda arvet. Deras mamma Eira har haft en central roll i verksamheten – allt från att köra spannmål till att agera följebil på smala vägar när maskinerna skulle flyttas.

Familjen Nilsson bjuder på en värmande inblick i livet på landet, där maskiner, minnen och hårt arbete går hand i hand.

För mer information om ”Besök hos en BM-Volvo familj”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. Årgång 10, nummer 3, september 2019.

Stora Mellby Mekaniska Verkstad

/i ,

Stora Mellby Mekaniska Verkstad (SMV) är en pärla från förr, belägen strax utanför Alingsås. Startad 1916 och strategiskt placerad nära den smalspåriga järnvägen VGJ, fick verkstaden snabbt en viktig roll för bygden. På 1920-talet tog Karl Larsson över och breddade produktionen med bland annat tröskverk och gröpkvarnar. Verkstaden var igång till 1994, då den förvärvades av Bjärke Hembygdsförening, som idag bevarar den som ett stycke lokal historia.

För mer information om Stora Mellby Mekaniska Verkstad, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, nr 4, 2021.

Ljungs Traktorförmedling

/i ,

Ljungs Traktorförmedling grundades av Bengt Brunnegård i början av 1990-talet. Det hela började när Bengt, som då var lantbrukare, blev ombedd att förmedla begagnade traktorer till Norrland. Verksamheten tog snabbt fart, och han valde att sälja sina djur för att kunna satsa helt på traktorförmedlingen, som senare också utökades med traktorskrot och verkstad.

För mer information om ”Ljungs Traktorförmedling”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet Nr 4, December 2020.

Var byggdes maskinerna AB Walla Tröskmaskiner, Valla

/i

På 1960-talet spelade AB Walla Tröskmaskiner i Valla en viktig roll i tillverkningen av jordbruksmaskiner för BM. Walla, beläget mellan Katrineholm och Flen, var en central aktör i produktionen av potatisupptagare och konstgödselspridare. Företaget, som ursprungligen tillverkade spannmålsrensare, blev senare en del av Bolinder-Munktell-familjen och levererade maskiner till det svenska jordbruket.

För mer information om Var byggdes maskinerna, AB Walla Tröskmaskiner, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. Årgång 12, Nr 2, Juni 2021.

Historien om Väderstad AB

/i

Här kommer en Throwback Thursday till er som handlar om ”Historien om Väderstad AB”. Året var 1962 när Rune Stark, med hjälp av en vän och en enkel svetskurs, skapade en jordbrukssladd av stål. Vid den här tiden tillverkades sladdarna oftast av trä, vilket ledde till att de slets ut snabbt i den steniga jorden. Men Runes innovativa konstruktion visade sig vara hållbarare och mer effektiv, och redan vid den första provkörningen fick han sin första beställning. Det var startskottet för vad som skulle bli ett av Sveriges största tillverkare av jordbruksmaskiner.

Väderstad AB utvecklades snabbt, med lanseringar av nya produkter som NZ-harven och Rapidsystemet, som revolutionerade arbetet på åkern genom att kombinera jordbearbetning, gödsling och sådd i en och samma process. Företaget, som startade i en enkel verkstad, har idag vuxit till ett multinationellt bolag med fabriker i både Sverige, USA och Kanada, och omsätter närmare 6,5 miljarder kronor.

Det är också värt att nämna att företagets framgång delvis beror på det nära samarbetet med återförsäljare och kunder samt på deras egen testjordbruk på 300 hektar där nya produkter provas.

För mer information om ”Historien om Väderstad AB”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet (Nr. 2023-2).

Motala Motormuseum

/i

Motala Motormuseum är ett riktigt guldkorn för alla motorentusiaster. Med en imponerande samling av bilar, motorcyklar, mopeder och andra historiska fordon, har museet vuxit till att bli ett av de mest besökta i Skandinavien. Här finns bland annat kända fordon som tillhört kändisar, och en unik radiosamling. Museet erbjuder också uppbyggda miljöer som visar hur livet såg ut under olika tidsperioder, vilket gör det till en upplevelse för hela familjen.

För mer information om ”Motala Motormuseum”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet, nr 4, december 2022.