Var byggdes maskinerna? Del 5 – Flen

/i

Veckans Throwback Thursday tar oss tillbaka i tiden då man byggdes maskiner i Flen.

Artikeln heter Var byggdes maskinerna? Del 5 – Flen och för dig som vill läsa lite ur artikeln så får ni ett smakprov nedan och om du skulle vilja läsa andra spännande artiklar så hittar ni dom i BM-bladet arkivet.

God läsning!  

Ett smakprov från – Var byggdes maskinerna? Del 5 – Flen 

1912 etablerade fabrikör Olof Ollén en verkstad i Flen, där spannmålsrensare tillverkades. Tidigare hade Ollén varit delägare och medverkat i ”Olsson och Olléns tröskmaskinfabrik” i Valla mellan Katrineholm och Flen.

1915 tillkom tröskverk på programmet. 1924 omvandlades verkstaden till aktiebolaget ”Olléns tröskmaskinfabrik”. Utöver tröskverk och spannmålsrensare tillverkades också kapsågar och inredningssnickerier.

Med tiden kom man att specialisera sig på tröskverk. På grund av skördetröskans intåg i det svenska jordbruket, vilket skyndades på av att många lantarbetare var inkallade i beredskapstjänst, och stor konkurrens började Olléns att få minskad avsättning för tröskverk under 1940-talets första hälft.

Man insåg också att bruket av stationära tröskverk började gå mot sitt slut, då ett teknikskifte var på gång.

Därför kunde man tänka sig en utförsäljning till en större konkurrent för att få upp volymen på en krympande marknad. Under samma tid började BM i Eskilstuna att tillverka bogserade skördetröskor parallellt med…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 8 nr 3 september 2017. Vill ni läsa hela artikeln Var byggdes maskinerna? Del 5 – Flen eller andra artiklar i BM-bladet årgång 8 nr 3 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Traktorklubben Dotorp

/i

Denna veckas Throwback Thursday så har vi tagit fram en artikel från BM-bladet som heter Traktorklubben Dotorp. I denna artikel kan man läsa om när och  Traktorklubben Dotorp startades och hur den ser ut idag.

För dig som vill läsa lite ur artikeln så får ni ett smakprov nedan och om du skulle vilja läsa andra spännande artiklar så hittar ni dom i BM-bladet arkivet.

God läsning!  

Ett smakprov från – Traktorklubben Dotorp 

Traktorklubben Dotorp utanför Brålanda i Dalsland bildades 2008 av KarlErik Svensson. Karl-Erik hade länge grunnat på att skaffa en plats där folk kunde meka med gamla traktorer.

När ladan på gården Dotorp togs ur drift, frågade Karl-Erik ägaren Ingmar om han kunde tänka sig att hyra ut den. Det kunde han så ladan inreddes med 12 ”bås” för traktorer och en gemensam liten verkstad.

Ett fikarum inreddes också där det gick att ha bättre värme. Hösten 2008 var det inflyttningsklart och första året hade klubben 7–8 medlemmar.

Idag har den 75 medlemmar och deltar varje år i flera arrangemang, bland annat på Bondens Dag, Kanalyran i Mellerud och veteranplöjning i Brålanda. Klubben har ett eget arrangemang som heter Harvens Dag.

Varje tisdag och torsdag har man öppet hus på kvällen. Alla medlemmar har möjlighet att hyra ett bås för kortare eller längre tid för att meka med sin traktor. 

Klubben är inte bunden till något speciellt märke utan alla är välkomna. Det finns även ett antal trampbilstraktorer till förfogande för de…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 9 nr 4 december 2018. Vill ni läsa hela artikeln Traktorklubben Dotorp eller andra artiklar i BM-bladet årgång 9 nr 4 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Livet med en äkta BM-traktor! 

/i

Livet med en äkta BM-traktor! 

Den här veckans Throwback Thursday så kommer vi att kolla närmare på en artikel som heter Livet med en äkta BM-traktor! I artikeln så kan vi läsa om hur det kan vara att leva livet med en äkta BM-traktor.

För dig som vill läsa lite ur artikeln så får ni ett smakprov nedan och om du skulle vilja läsa andra spännande artiklar så hittar ni dom i BM-bladet arkivet.

God läsning!  

Ett smakprov från – Livet med en äkta BM-traktor! 

Hemma nu med traktorn efter att ha kört Listarallyt. Dagen började bra, efter en stund började det dock regna lite så inför nästa rally kan det vara bra att packa ner en regnrock. Ligger den där bak är garantin mycket stor för att jag slipper ta fram den, eller hur?

Nåja, det var en trevlig runda, solen började skina, alla människor som vinkade glatt, traktorn gick som tåget om man nu får vitsa till det. Mycket att titta på och mycket folk att prata med.

Men nu får jag allt ta och börja ladda för nästa år! 1 januari 2015 Den 23 maj infaller pingstafton i år och då går det 17:e rallyt sta borta i Lista. Dags att börja planera lite! Februari 2015 Varit ute och provkört med traktorn – den går så bra.

Ska dock måla på lite skavanker och kolla att allt är tätt och bra så inget händer. Nåja, det finns alltid hjälp att få på vägen om något skulle hända men bäst att se över allt. Mars 2015 Bara 2 månader kvar.

Frugan har inte börjat tänka på matsäcken än, hinns väl med tycker hon. Bullarna hon bakade tog slut lite hastigt när vi hade goda vänner på besök som…  

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 6 nr 3 september 2015. Vill ni läsa hela artikeln Livet med en äkta BM-traktor!  eller andra artiklar i BM-bladet årgång 6 nr 3 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Ove Blom i Hallstahammar köpte en ny ljuddämpare

/i

Veckans Throwback Thursday kommer att handla om Volvo BM-maskiner som sätts på hårda prov. För dig som vill läsa lite ur artikeln så får ni ett smakprov nedan och om du skulle vilja läsa andra spännande artiklar så hittar ni dom i BM-bladet arkivet. 

God läsning!  

Ett smakprov från – Volvo BM-maskiner på hårda prov

I denna tillbakablick i arkivet beger vi oss till Sydamerika, där Volvo BMmaskinernas tuffa arbete i bergslandet Peru står i fokus. Första etappen av det gigantiska Majesprojektet i Anderna hade inletts i början av 1970-talet.

Målsättningen med bevattningsprojektet var att förse södra Peru med vatten för att därigenom skapa möjligheter att bedriva jordbruk och utveckla näringslivet. Inom projektet anlades under de kommande åren nästan hundra mil betongtunnlar och kanaler i den oländiga terrängen.

Vid denna tid utgjorde projektet världens största betongjobb med totalt över 750 000 m3 förbrukad betong. Huvudentreprenör för projektet var MACON, ett konsortium där bland annat Skånska Cementgjuteriet (SKANSKA) ingick.

Förutom 4 000 anställda hade konsortiet också en gedigen maskinpark från Sverige att förlita sig på. Här ingick inte mindre än 200 Volvo-fordon, däribland 35 dumper 860, 18 lastmaskin 1641 och 10 lastmaskin 1240.

De svenska maskinerna sattes på hårda prov vid grustag, krossanläggningar, sorteringsverk och vägbyggen. I den tuffa terrängen bidrog de ramstyrda dumprarna med en ovärderlig insats genom sin utomordentliga framkomlighet.

För att klara de dammiga förhållandena försågs maskinerna med extra luftfilter… 

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 11 nr 2 juni 2020. Vill ni läsa hela artikeln Volvo BM-maskiner på hårda prov eller andra artiklar i BM-bladet årgång 11 nr 2 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).