I veckans throwback thursday så kollar vi tillbaka på 1987 års produkter som vi hittar i BM-bladet årgång 8 nr 2. Artikeln heter produktnyheter 1987 och här nedan kan ni läsa ett utdrag från artikeln.

God läsning!  

Ett smakprov från – Produktnyheter 1987

Detta år gick en epok i graven då den sista Volvo BM traktorn monterades 1 December. Då hade totalt 305 541 traktorer tillverkats. På den ”gula sidan” däremot fortsatte utvecklingen för att möta den hårdnande konkurrensen.

Den första A35-dumpern lämnade bandet vid Braåsverken – allmänt kallad ”Stordumpern”. Den var byggd rakt igenom med komponenter utvecklade inom AB Volvo eller Volvo BM. Här slog även komponentgemenskapen igenom.

Motorn var densamma som i tipptrucken 425C, hytten var samma som den mindre A20-dumpern. Axelkåporna samma som på 5350B-dumpern för att nämna några exempel.

Maskinen var utrustad med Volvos 12-liters motor på 330 hk – försedd med helt avlastade drivaxlar med navreduktioner av planettyp – automatlåda utvecklad inom koncernen för att nämna något.

Hytten var av den nya hyttgenerationen och med en låg ljudvolym…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 8 nr 2 juni 2017. Vill ni läsa hela artikeln Produktnyheter 1987 eller andra artiklar i BM-bladet årgång 8 nr 2 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Denna veckas throwback thursday så tar vi oss tillbaka till Bondens Dag på Backamo. Artikeln är hämtad från BM-blad arkivet som ni hittar under medlem på hemsidan. 

Här nedan så kan ni läsa ett utdrag från artikeln Bondens Dag på Backamo.

God läsning!

Ett smakprov från – Bondens Dag på Backamo

Bondens Dag på Backamo har allt och lite till av vad man kan önska sig av en veterandag. Den går av stapeln första helgen i september varje år och platsen är väl vald. 2012 firade man 15 års jubileum och.

Trots det något växlande vädret besökte drygt 15 000 personer evenemanget under de två dagar som det ägde rum. Backamo lägerplats ligger utmed väg 167 mellan Lilla Edet och Ljungskile.

Det första man ser när man träder in på området är den stora öppna planen framför marketenteriet och barackerna. Området ligger ganska högt och det sluttar långsamt ned mot sjön som glimmar genom grönskan.

Där nere finns en kolmila under arbete, en grillplats, badplats, kanoter och möjlighet att få sig en kolbulle. Längre österut ligger alla förrådsbyggnader som tillfälligt inrymmer stall, höns och kor.

På sluttningen bakas det våfflor och i hagarna betar får som fårhundar kan visa upp sina färdigheter tillsammans med. Runt i backarna snubblar man över militära minnesmärken, gamla bunkrar mm….

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 4 nr 2 juni 2013. Vill ni läsa hela artikeln Bondens Dag på Backamo eller andra artiklar i BM-bladet årgång 4 nr 3 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Den här veckans throwback thursday så har vi grävt fram en gammal artikel ifrån BM-bladet årgång 8 nr 2 juni 2017. I artikeln kan ni läsa om äldre modeller från BM som nu är klassificerade som veterantraktorer. 

God läsning!

Ett smakprov från – Alla traktorer är nu veteraner

I år är det 30 år sedan den sista traktorn lämnade fabriken i Eskilstuna. Det innebär således att alla BMs traktorer nu är veteraner.

Den sista var en 2005 med chassinummer 21.000 och den lämnade monteringsfabriken i Hällby den 1 december 1987. Lantbrukare Göte Reyier i Kopparhyttan söder om Borlänge var dess stolte ägare.

De 1 000 sista traktorerna bar varumärket Volvo BM Valmet och de 100 absolut sista endast Valmet. Denna serie traktorer gjordes under perioden 1985–1987 på direkt uppdrag av Valmet. Motorerna var Volvos TD 60.

Transmissionen var en uppgradering av 26-seriens med 14 växlar fram och 4 back. Växellådan var fortfarande osynkroniserad. Rent generellt kan man säga att traktorn var uppgraderad beträffande motorstyrka, hydraulik och lyftkraft för att passa större gårdar.

Vi kommer att minnas Munktells-, Volvo- och Bolinder-Munktell-traktorerna genom en serie artiklar i kommande nummer av BM-bladet. Vi börjar med att presentera Munktells (1913 – 1953), följt av Volvo (1943 – 1959) och sist Bolinder-Munktell, BM-Volvo och Volvo BM (1953 – 1983)….

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 8 nr 2 juni 2017. Vill ni läsa hela artikeln Alla traktorer är nu veteraner eller andra artiklar i BM-bladet årgång 8 nr 2 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Veckans Throwback kommer att handla om Populära veterantraktorer som också är titeln på den artikel vi har hämtat från BM-bladet arkivet. Artikeln vi refererar till denna vecka kan ni läsa i BM-bladet mars 2012 årgång 3 nr 1.

God läsning! 

Ett smakprov från – Populära veterantraktorer

Intresset för veteranfordon har stadigt ökat under senare år och detta gäller även för veterantraktorer och i viss utsträckning även för gamla anläggningsmaskiner. I detta samanhang tänker vi ofta på samlare och personer som är helt tagna av att rusta upp maskiner till i det närmaste nyskick och som älskar att visa upp sina dyrgripar för omvärlden.

Vi har de som tävlar bl a i veteranplöjning och som ofta har traktorer som fungerar väl men som man kanske inte lagt ned så många timmar på finishen. Ett område som vi inte lika ofta uppmärksammar är alla de gamla traktorer som anskaffas och används för att göra nytta i skogen, på gården eller i snöröjning.

I senaste numret av tidningen Vi Skogsägare har man en intressant artikel om hur den gamla traktorn kan göra nytta på en skogsgård. Man påpekar att för en bråkdel av priset på en fyrhjuling får man väldigt mycket jordbrukstraktor, givetvis begagnad. 

Tidningen anger som arbetsområden: köra ut vindfällen, köra vedlass, plöja potatislandet, slå ängar, sladda vägar, köra grus och skotta….  

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 3 nr 1 mars 2012. Vill ni läsa hela artikeln Populära veterantraktorer eller andra artiklar i BM-bladet årgång 3 nr 1 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

I den här veckans throwback thursday så har vi hittat en intressant artikel från 2014 där man kan läsa om BM service. I artikeln så berättas det om BM:s serviceavdelning. 

Artikeln är hämtad från BM-bladet arkivet från tidningen årgång 5 nr 4 2014.

God läsning! 

Ett smakprov från – BM service

BM:s serviceavdelning var fram till 1952 en ganska liten avdelning som fungerade som en kundtjänst och hade ansvar för servicefrågor gällande lantbrukstraktorer, skördetröskor och motorer.

I slutet av 50-talet fick en ung medarbetare, Sven Arnegård på serviceavdelningen, en idé om att starta en serviceskola. Sven som då arbetade som serviceinspektör på exportmarknaden såg under sina resor att det fanns ett behov av en mer organiserad utbildning av servicepersonalen.

Det fanns ingen permanent utbildningsorganisation inom företaget. Några år senare, 1960, startade man en serviceskola i Eskilstuna. I skolan fanns en sal för teorilektioner och i samma byggnad fanns även serviceverkstaden, där de praktiska kursavsnitten hölls

Utöver kurserna i Eskilstuna genomfördes även utbildning utomlands. Det var serviceinspektörerna som oftast organiserade och höll i utbildningarna och dessa reste då ut med flyg eller bil….  

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 5 nr 4 december 2015. Vill ni läsa hela artikeln BM service eller andra artiklar i BM-bladet årgång 5 nr 4 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).