Arvika Fordonsmuseum är en riktig pärla för motorentusiaster och en central del av Arvikas historia. Museet, som ligger i stadens äldsta industribyggnader, bjuder på en imponerande samling fordon och en spännande resa genom svensk industrihistoria. Här finns allt från unika veteranbilar och motorcyklar till demonstrationer av historiska innovationer.

En av höjdpunkterna är kopplingen till Arvikas egen fordonsutveckling, där bland annat den svenska sportbilen JC Indigo 3000 visades upp. Museet är också en hyllning till Thermiaverken, som en gång i tiden låg på samma plats.

Med hjälp av kunniga guider, som delar med sig av fascinerande berättelser, blir besöket en upplevelse utöver det vanliga. Ett stopp här är ett måste för den som uppskattar både teknik och kultur!

För mer information om ”Arvika Fordonsmuseum” kan du läsa hela artikeln i BM-Bladet, nr 2, juni 2023.

För inte så länge sedan publicerade vi en fascinerande artikel i BM-Bladet om en riktig pärla för alla teknik- och historieintresserade: Auto & Traktormuseum vid Bodensjön. Här möts nostalgi och innovation i en inspirerande miljö som hyllar det mekaniska arvets betydelse genom åren.

Museet erbjuder en enastående samling av fordon och traktorer som sträcker sig över decennier. Varje utställningsobjekt har sin egen historia, och de är presenterade i en unik miljö som påminner om livet på landsbygden. Den varsamt bevarade utrustningen och den noggrant återskapade atmosfären gör detta museum till ett måste för både entusiaster och nyfikna nybörjare. Att vandra genom dess hallar är som att resa tillbaka i tiden – ett tillfälle att reflektera över den tekniska utvecklingens inverkan på vårt samhälle.

En särskild höjdpunkt i museet är hur man lyfter fram de små detaljerna – från de robusta motorerna till de stilrena karosserna som minner om en tid då kvalitet och hantverk var i fokus. Museet är inte bara en plats för att beskåda gamla skatter utan även en källa till inspiration och kunskap.

För mer information om Auto & Traktormuseum Bodensee, kan du läsa hela artikeln i BM-Bladet, nummer 3, september 2022.

Medlemmar i Svenska BM-klubben kallas härmed till årsmöte lördagen den 12 april 2025. Mötet hålls på Munktellsmuseet i Eskilstuna, en historisk och inspirerande miljö för klubbens verksamhet.

Tid & Plats:

• Datum: Lördag 12 april 2025
• Plats: Munktellsmuseet, Eskilstuna
• Parkering: Information om parkeringsmöjligheter finns på museets hemsida.

Program:

• 12.00: Kaffe och kaka serveras
• 12.30: Årsmötet inleds (dagordning enligt stadgarna)
• 13.30: Lunch serveras

Under årsmötet kommer vi att behandla årets verksamhet, budget, val av styrelse och andra stadgeenliga punkter. Alla möteshandlingar, såsom verksamhetsberättelse, revisionsberättelse och budgetförslag, tillhandahålls på plats vid mötet.

Anmälan:
För att vi ska kunna planera fika och lunch på bästa sätt ber vi dig anmäla ditt deltagande senast den 5 april 2025.

• Telefon: 0709-779990
• E-post: kontakt@bmklubben.se

Eventuella ändringar eller tillägg i programmet meddelas på klubbens hemsida: bmklubben.se.

Varmt välkommen till en givande dag tillsammans med andra engagerade medlemmar!

I dag tar vi en titt på historien bakom Aktiv-Fischer i Morgongåva, en viktig del av Sveriges industriella arv. Många känner igen de gröna och gula Volvo BM-skördetröskorna som än idag kan ses arbeta på fälten, märkta som Aktiv S 800 och Aktiv 1110. Men visste du att dessa maskiner inte byggdes av BM i Hallsberg? Istället producerades de av Aktiv-Fischer i Morgongåva. Hur kom detta sig?

Företaget Aktiv-Fischer har sina rötter i slutet av 1800-talet då mekaniseringen av jordbruket tog fart. Genom årtiondena utvecklades verksamheten från hästdragna jordbruksmaskiner till moderna självgående skördetröskor. Samarbetet mellan Aktiv-Fischer och BM på 1960-talet resulterade i en intressant historia av innovation och överlevnad i en utmanande bransch.

BM tog sig an försäljning och reservdelshantering av Aktivs skördetröskor under 1970-talet. Modellen S 800 blev en långkörare och integrerades i BM:s program med märkets välkända färger och logotyp. Detta samarbete bidrog till att säkra fabrikens överlevnad i en tid då många mindre tillverkare stod inför stora utmaningar.

Vill du veta mer om historien bakom Aktiv-Fischer och deras betydelse för BM:s skördetröskor? Läs hela artikeln i BM-Bladet, Årgång 10, Nr 2, Juni 2019.

Låt oss blicka tillbaka till en tid av omvälvande förändringar och unika maskiner. I artikeln ”BM-maskiner i uniform 4” tar vi en närmare titt på den omfattande försäljningen och skrotningen av gröna fordon som följde regementsnedläggningarna på 1990-talet. Försvarsmateriel som Volvo Valpen, bandvagnar och BM-maskiner såldes eller förstördes i tusental. Det var en tid av motsättningar, där vissa fordon inte kunde säljas på grund av avgasnormer eller regler kring krigsmateriel, medan andra såldes vidare till internationella köpare.

Bilderna från Bråvalla flygfält år 2002 är särskilt slående. Där radades hundratals Volvo BM-traktorer upp som soldater på parad, redo att möta sitt öde. Försäljningar och auktioner lockade stora skaror, och historierna om dessa maskiners vidare användning sträcker sig från återvinning till återbruk i lantbruk och entreprenad. Men inte alla maskiner överlevde; många mötte sitt slut i de stora skrotsaxarna.

Vill du veta mer om denna fascinerande period? Läs hela artikeln ”BM-maskiner i uniform 4” i BM-Bladet Nr 2, Juni 2020.