Svenska BM-klubben
  • Hem
  • Om oss
  • Nyheter
  • Kalender
  • Köp / Sälj
  • BM-bladet
  • Kontakt
  • Medlem
    • Logga in
    • Bli medlem
    • Medlemsnyheter
    • Medlemsförmåner
    • Maskinparken
    • Medlemsregister
    • Historiska arkivet
    • BM-bladet Arkiv
    • BM-experterna
    • BM-shop
    • Tips & Trix
    • Bildgalleri
    • Länkar
  • Click to open the search input field Click to open the search input field Sök
  • Menu Menu

Dagens Throwback Thursday handlar om artikeln Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede . För den som vill läsa något av materialet kan du se ett urval nedan, och om du vill läsa fler intressanta artiklar kan du besöka BM-bladets arkiv. Jag hoppas att ni tycker att det är roligt att läsa.

Ett smakprov från – Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede

Carl Larsson, även kallad ”Calle Dunder”, var en medarbetare vid ÖSA i Alfta, som under 1950-talet utvecklade band till hel- och halvbands traktorer och bandvagnar. Emellertid hade Calle egna idéer om hur en skogsmaskin skulle vara konstruerad, vilket inte alltid gick ihop med ÖSA:s. Dessutom ville han tillbaka till Hedeviken i Härjedalen, varifrån han kom. Därför etablerade Larsson ett verkstadsföretag för tillverkning av skogsmaskiner i Hede, som är en grannort till Hedeviken, med namnet Hede mekaniska, HEMEK, 1962. 1966 ombildades företaget till aktiebolaget Hemek verkstads AB.

Samma år tecknades ett samarbetsavtal med Maskin & Motor AB i Östersund, som marknadsförde HEMEK:s skogsmaskiner fram till 1972. Först togs Nuffields traktorer in och som byggdes om till helbandstraktorer för skogskörning. Då Larsson hade erfarenhet av BM:s traktorer från tiden vid ÖSA och föredrog svensktillverkade traktorchassin övergick man 1963 till BM-traktorer. Färdiga traktorer togs från BM i Eskilstuna, vilka byggdes om i Hede.

Delar som inte behövdes skickades i retur. 1964 lanserades en s k trekvarts bandtraktor byggd på BM 350:s chassi med en förbunden vagnsdel med boggie, griplastare från Hiab och vinsch. Styrningen mellan traktor och vagnsdel utgjordes av en s k hydraulisk svansstyrning. Ekipaget motsvarade bandskotaren BM SM 360, vilken tillverkades hos ÖSA. 1965 lanserades skotaren Härjedalsbjörnen All-Driv 350, vilken också baserade sig på Boxerchassiet. Denna…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 9 nr 2 juni 2018. Vill ni läsa hela artikeln Var byggdes maskinerna? Del 8 – HEMEK i Hede eller andra artiklar i BM-bladet årgång 9 nr 2 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Search Search

Medlem – Logga in

NYHETSARKIVET

  • januari 2026 (1)
  • december 2025 (3)
  • november 2025 (5)
  • oktober 2025 (5)
  • september 2025 (4)
  • augusti 2025 (4)
  • juli 2025 (4)
  • juni 2025 (3)
  • maj 2025 (5)
  • april 2025 (4)
  • mars 2025 (4)
  • februari 2025 (4)
  • januari 2025 (4)
  • december 2024 (5)
  • november 2024 (4)
  • oktober 2024 (5)
  • september 2024 (4)
  • augusti 2024 (5)
  • juli 2024 (5)
  • juni 2024 (4)
  • maj 2024 (5)
  • april 2024 (3)
  • mars 2024 (3)
  • februari 2024 (3)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (4)
  • november 2023 (5)
  • oktober 2023 (5)
  • september 2023 (4)
  • augusti 2023 (5)
  • juli 2023 (4)
  • juni 2023 (6)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (4)
  • mars 2023 (5)
  • februari 2023 (5)
  • januari 2023 (4)
  • december 2022 (3)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (5)
  • september 2022 (5)
  • augusti 2022 (5)
  • juli 2022 (3)
  • juni 2022 (3)
  • maj 2022 (4)
  • april 2022 (4)
  • mars 2022 (6)
  • februari 2022 (3)
  • januari 2022 (3)
  • december 2021 (6)
  • november 2021 (4)
  • oktober 2021 (4)
  • september 2021 (5)
  • augusti 2021 (5)
  • juli 2021 (5)
  • juni 2021 (4)
  • maj 2021 (4)
  • april 2021 (6)
  • mars 2021 (4)
  • februari 2021 (5)
  • januari 2021 (2)
  • december 2020 (7)
  • november 2020 (4)
  • oktober 2020 (5)
  • september 2020 (4)
  • augusti 2020 (6)
  • juli 2020 (5)
  • juni 2020 (5)
  • maj 2020 (4)
  • april 2020 (7)
  • mars 2020 (8)
  • februari 2020 (4)
  • januari 2020 (5)
  • december 2019 (4)
  • november 2019 (1)
  • oktober 2019 (2)
  • september 2019 (2)
  • juli 2019 (2)
  • maj 2019 (3)
  • april 2019 (2)
  • mars 2019 (2)
  • december 2018 (3)
  • september 2018 (4)
  • augusti 2018 (1)
  • maj 2018 (2)
  • mars 2018 (4)
  • januari 2018 (5)
  • december 2017 (3)
  • november 2017 (3)
  • september 2017 (1)
  • juni 2017 (1)
  • maj 2017 (5)
  • april 2017 (2)
  • mars 2017 (5)
  • februari 2017 (1)
  • januari 2017 (1)
  • december 2016 (2)
  • november 2016 (3)
  • oktober 2016 (2)
  • september 2016 (2)
  • augusti 2016 (2)
  • juli 2016 (1)
  • juni 2016 (5)
  • april 2016 (5)
  • mars 2016 (1)
  • februari 2016 (4)
  • januari 2016 (1)
  • december 2015 (3)
  • november 2015 (2)
  • oktober 2015 (2)
  • september 2015 (4)
  • augusti 2015 (2)
  • juli 2015 (1)
  • juni 2015 (12)
  • maj 2015 (2)
  • april 2015 (5)
  • mars 2015 (3)
  • februari 2015 (3)
  • januari 2015 (5)
  • december 2014 (6)
  • november 2014 (5)
  • oktober 2014 (5)
  • september 2014 (6)
  • augusti 2014 (1)

Gilla oss på Facebook!

BM-BLADET

BM-bladet nr 3, September 2025
Tidningen skickas ut till alla våra medlemmar 4 gånger per år.

ANNONSER

 

MEDLEM – logga in

Medlem – Logga in

mail: kontakt@bmklubben.se   tel: 070-977 99 90

Senaste Nyheterna

  • Throwback 1913 års traktor12 januari, 2026 - 15:28
  • Berättelsen om hur en BM-Volvo Buster 400 blev en 43818 december, 2025 - 08:49

Kategorien

  • Aktiviteter
  • Arrangemang
  • BM-bladet
  • Historia
  • Historiska Arkivet
  • Medlemsträff
  • News
  • Nyheter
  • Okategoriserade
  • Tips
  • Webben

Gilla oss på Facebook!

© Copyright - Svenska BM-klubben 2017
  • Link to Facebook
  • Link to Mail
Link to: Veteraner i långa baner Link to: Veteraner i långa baner Veteraner i långa baner Link to: Thomas förbereder val Link to: Thomas förbereder val Thomas förbereder val
Scroll to top Scroll to top Scroll to top
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.