Svenska BM-klubben
  • Hem
  • Om oss
  • Nyheter
  • Kalender
  • Köp / Sälj
  • BM-bladet
  • Kontakt
  • Medlem
    • Bli medlem
    • Logga in
    • Medlemsnyheter
    • Medlemsförmåner
    • Maskinparken
    • Medlemsregister
    • Historiska arkivet
    • BM-bladet Arkiv
    • BM-experterna
    • BM-shop
    • Tips & Trix
    • Bildgalleri
    • Länkar
  • Click to open the search input field Click to open the search input field Sök
  • Menu Menu

L150, den första i en ny generation

10 mars, 2022/i Nyheter

Den här veckans throwback thursday så kommer vi att kolla lite närmare på artikeln L150, den första i en ny generation. om ni vill läsa mer av den här artikeln eller vill kolla in andra artiklar från BM-bladet tidningarna så hittar ni dom här på vår hemsida i BM-blad arkivet.

God läsning!

Ett smakprov från – L150, den första i en ny generation

1991 var året för lanseringen av den nya L150. Med betoning på nya. L150 var fylld med nyheter och var ett gigantiskt kliv i lastarutvecklingen. Nytt patenterat armsystem L150 hade ett helt nytt Volvo BM-utvecklat armsystem, TP-linkage (torque parallell) som förenade Volvo BM-lastarnas erkänt goda egenskaper – parallellföring och brytmoment i hela arbetsområdet – med Z-aggregatets brytkraft i markplanet.

TP-linkage blev stilbildare för 2000-talets hjullastare. Det unika lastaggregatet med helt ny rörelsegeometri tack vare en speciell T-länk i aggregatets främre del och en kraftig, centralt och lågt placerad tiltcylinder.

Aggregatet gav stor brytkraft och bibehöll 85 procent av momentet över hela arbetsområdet. Att kunna bryta upp en tung last med lastaggregatet i toppläget – var en egenskap som Volvo BM-lastarna varit helt ensamma om.

Vilken annan lastmaskin kunde dessutom uppvisa nästan full brytkraft under markplanet och med skopskäret nervinklat 45 grader? En ovärderlig egenskap hos L150 vid till exempel brytning av sten och stubbar. Den fina parallellföringen betydde mindre materialspill under gruslastning och säkrare gaffelhantering.

Tiltrörelsen i det nya TP-linkage var också mycket jämnare än tidigare – speciellt i jämförelse med Z-länkaggregat. Materialet kastades därmed inte ur skopan vid tillbakatiltning mot ändläget. Kontrollen över skopan eller redskapet var fullständig under hela tiltrörelsen… 

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 12 nr 1 Mars 2021. Vill ni läsa hela artikeln L150, den första i en ny generation eller andra artiklar i BM-bladet årgång 12 nr 1 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Share this entry
  • Share on Facebook
  • Share on X
  • Share on Pinterest
  • Share on LinkedIn
  • Share on Tumblr
  • Share on Vk
  • Share on Reddit
  • Share by Mail
https://bmklubben.se/wp-content/uploads/2022/02/L150-den-forsta-i-en-ny-generation-bild.png 263 682 6yFJ36wKj7b68f http://bmklubben.se/wp-content/uploads/2017/11/bm_webb_logo2.png 6yFJ36wKj7b68f2022-03-10 11:10:312022-02-14 11:16:33L150, den första i en ny generation

Search Search

Medlem – Logga in

NYHETSARKIVET

  • januari 2026 (1)
  • december 2025 (3)
  • november 2025 (5)
  • oktober 2025 (5)
  • september 2025 (4)
  • augusti 2025 (4)
  • juli 2025 (4)
  • juni 2025 (3)
  • maj 2025 (5)
  • april 2025 (4)
  • mars 2025 (4)
  • februari 2025 (4)
  • januari 2025 (4)
  • december 2024 (5)
  • november 2024 (4)
  • oktober 2024 (5)
  • september 2024 (4)
  • augusti 2024 (5)
  • juli 2024 (5)
  • juni 2024 (4)
  • maj 2024 (5)
  • april 2024 (3)
  • mars 2024 (3)
  • februari 2024 (3)
  • januari 2024 (1)
  • december 2023 (4)
  • november 2023 (5)
  • oktober 2023 (5)
  • september 2023 (4)
  • augusti 2023 (5)
  • juli 2023 (4)
  • juni 2023 (6)
  • maj 2023 (3)
  • april 2023 (4)
  • mars 2023 (5)
  • februari 2023 (5)
  • januari 2023 (4)
  • december 2022 (3)
  • november 2022 (3)
  • oktober 2022 (5)
  • september 2022 (5)
  • augusti 2022 (5)
  • juli 2022 (3)
  • juni 2022 (3)
  • maj 2022 (4)
  • april 2022 (4)
  • mars 2022 (6)
  • februari 2022 (3)
  • januari 2022 (3)
  • december 2021 (6)
  • november 2021 (4)
  • oktober 2021 (4)
  • september 2021 (5)
  • augusti 2021 (5)
  • juli 2021 (5)
  • juni 2021 (4)
  • maj 2021 (4)
  • april 2021 (6)
  • mars 2021 (4)
  • februari 2021 (5)
  • januari 2021 (2)
  • december 2020 (7)
  • november 2020 (4)
  • oktober 2020 (5)
  • september 2020 (4)
  • augusti 2020 (6)
  • juli 2020 (5)
  • juni 2020 (5)
  • maj 2020 (4)
  • april 2020 (7)
  • mars 2020 (8)
  • februari 2020 (4)
  • januari 2020 (5)
  • december 2019 (4)
  • november 2019 (1)
  • oktober 2019 (2)
  • september 2019 (2)
  • juli 2019 (2)
  • maj 2019 (3)
  • april 2019 (2)
  • mars 2019 (2)
  • december 2018 (3)
  • september 2018 (4)
  • augusti 2018 (1)
  • maj 2018 (2)
  • mars 2018 (4)
  • januari 2018 (5)
  • december 2017 (3)
  • november 2017 (3)
  • september 2017 (1)
  • juni 2017 (1)
  • maj 2017 (5)
  • april 2017 (2)
  • mars 2017 (5)
  • februari 2017 (1)
  • januari 2017 (1)
  • december 2016 (2)
  • november 2016 (3)
  • oktober 2016 (2)
  • september 2016 (2)
  • augusti 2016 (2)
  • juli 2016 (1)
  • juni 2016 (5)
  • april 2016 (5)
  • mars 2016 (1)
  • februari 2016 (4)
  • januari 2016 (1)
  • december 2015 (3)
  • november 2015 (2)
  • oktober 2015 (2)
  • september 2015 (4)
  • augusti 2015 (2)
  • juli 2015 (1)
  • juni 2015 (12)
  • maj 2015 (2)
  • april 2015 (5)
  • mars 2015 (3)
  • februari 2015 (3)
  • januari 2015 (5)
  • december 2014 (6)
  • november 2014 (5)
  • oktober 2014 (5)
  • september 2014 (6)
  • augusti 2014 (1)

Gilla oss på Facebook!

BM-BLADET

BM-bladet nr 3, September 2025
Tidningen skickas ut till alla våra medlemmar 4 gånger per år.

ANNONSER

 

MEDLEM – logga in

Medlem – Logga in

mail: kontakt@bmklubben.se   tel: 070-977 99 90

Senaste Nyheterna

  • Throwback 1913 års traktor12 januari, 2026 - 15:28
  • Berättelsen om hur en BM-Volvo Buster 400 blev en 43818 december, 2025 - 08:49

Kategorien

  • Aktiviteter
  • Arrangemang
  • BM-bladet
  • Historia
  • Historiska Arkivet
  • Medlemsträff
  • News
  • Nyheter
  • Okategoriserade
  • Tips
  • Webben

Gilla oss på Facebook!

© Copyright - Svenska BM-klubben 2025
  • Link to Facebook
  • Link to Mail
Link to: Var byggdes maskinerna AB Walla Tröskmaskiner, Valla Link to: Var byggdes maskinerna AB Walla Tröskmaskiner, Valla Var byggdes maskinerna AB Walla Tröskmaskiner, Valla Link to: Munktellmuseet 30 år Link to: Munktellmuseet 30 år Munktellmuseet 30 år
Scroll to top Scroll to top Scroll to top
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.