Från Hede Mekaniska till Tigercat

Den här veckan tar vi ett steg tillbaka till 1962, då Firma Hede Mekaniska i lilla Hede började sin resa med sju anställda och en ambition att utveckla skogens arbetshästar. Det började med ombyggda Nuffieldtraktorer, men snart växte idéerna – och maskinerna.

Under 60- och 70-talen tog Hemek fram flera viktiga modeller som satte spår i skogsbrukets maskinhistoria. Piraten, en tidig 8-hjulsdriven skotare, blev något av ett teknikskifte, liksom Hemek 650 som senare utvecklades till SM 650 och SM 958. När samarbetet med Bolinder-Munktell fördjupades växte sortimentet ytterligare, och SM-serien fick snabbt ett gott rykte för sin styrka, följsamma boggi och låga marktryck.

Mot slutet av 70-talet kom 911-serien, där särskilt 9111 blev en volymmodell utrustad med kugghjulsboggi och senare turbomotor. Samtidigt tog Hemek fram Ciceronmaskinen, en modernare konstruktion som fortsatte utvecklas in på 80-talet.

Efter en rad ägarbyten under 1990-talet kom den avgörande förändringen: år 2000 köptes verksamheten av det kanadensiska skogsmaskinföretaget Tigercat – och därmed fick den svenska maskinhistorien ett nytt kapitel.

För mer information om ”Från Hede Mekaniska till Tigercat”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet. ( Nr 2 Juni och 2016)