Ett stycke Volvo BM industrihistoria från ”medleverantörsprojektens tidevarv”

I början av 70-talet arbetade jag på avdelningen Specialmaskiner – ett resultat av omorganisationen efter “TROLLE-revolutionen”. Vårt uppdrag? Ta fram egna maskiner som kunde fylla hålen i produktprogrammet, särskilt inom traktorgrävare.

Vid den tiden hade vi inga egna maskiner i produktion. Tidigare projekt hade skrotats, och ledningen sökte snabba lösningar genom att “låna” färdigutvecklade produkter från medleverantörer. Ett exempel var Hymas 474 – en grävare som skulle anpassas till Volvo BMs chassin. Testerna visade dock snabbt på stora problem, bland annat sprickbildning och haverier. Det blev en dyrköpt erfarenhet.

Själva anpassningen skedde i Hudiksvall, där vi i våra “Volvo BM”-overaller stegade in i verkstan och började bygga om LM 621-chassit med svets, skärbrännare och gott mod. Varannan vecka jobbade vi på plats, varannan hemma i Eskilstuna med ritningar och sena kvällar.

Senare följde modeller som 616B och 646 – den sistnämnda kanske vår största blunder, med sin onödiga fyrhjulsdrift. Men till slut fick vi fram en riktig vinnare: Volvo BM 6300, vår egenutvecklade traktorgrävare som faktiskt gick i produktion.

För mer information om “Ett stycke Volvo BM industrihistoria från ‘medleverantörsprojektens tidevarv'”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet (Nr 1, Mars 2014).