Sevalla Mästerskap

/i

Denna veckas Throwback Thursday så kollar vi tillbaka genom backspegeln på Sevalla Mästerskap som ägde rum den 23 september 2018 och som i år startade för hela 23 år sen. Denna spännande artikel och många fler artiklar kan ni läsa i BM-bladet arkivet.

God läsning!

Ett smakprov från artikeln | Sevalla Mästerskap

Det började för 20 år sedan. Vi var några bönder, som har våra rötter i Sevalla, och som tyckte det skulle vara trevligt att bruka en åker på 50-talsvis. Vi letade i våra uthus och fann en del gamla grejer som kom väl till pass.

Första åtgärden var att plöja ett fält, det verkställdes i form av tävlan. Det blev allmänt känt i bygden genom mun till mun-metoden. Det kom ett trettiotal intresserade, varav åtta plöjare.

När tävlingen var slut konstaterade vi att ingen vann. Någon av arrangörerna myntade ordspråket ”stort att vinna men det är större att komma till start”. Men vi fick blodad tand. Det beslutades att kommande år skulle vi så och skörda det plöjda fältet. Följande år kom det ett hundratal och tittade på oss.

Efter fyra års plöjande tog Hembygdsföreningen över arrangemanget. Vi bjöd in grannsocknar och genast blev det ett tjugotal tävlande. Bo Wetterblad tillfrågades om han kunde…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 10 nr 1 Juni 2019. Vill ni läsa hela artikeln Sevalla Mästerskap eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

En spansk fritids-lantbrukare

/i

Denna veckas Throwback Thursday handlar om En spansk fritids-lantbrukare som heter Jordi Fernando. Hela artikeln heter En Spansk fritids-lantbrukare och finns att läsa i BM-bladet Juni 2012, årgång 3 nr 2.

God läsning!

Ett smakprov från | En spansk fritids-lantbrukare

Jag svarar Jordi att det även i Sverige finns ett stort intresse för den gamla svenska traktorn. Många mail och bilder senare bjuder jag in Jordi och en vän till honom att hälsa på oss i samband med den stora Volvo BM träffen på Elmia Traktor Power Weekend i Jönköping, år 2009. Jordi svarar ganska fort att han ska göra allt som står i hans makt för att få ledigt från lärarjobbet och komma upp till Elmia. Snart nog kommer ett mail där det står att Jordi och Fernando kommer.

De bokar flygbiljetter och hotell i Jönköping där vi också hämtar dem på lördag morgon och kör dem upp till Elmia. På träffen går killarna runt och småler som om de vore i himlen. De säger att det inte finns så många Volvo BM traktorer i hela Spanien som på Elmia denna dag.

Fernando som har BM Bison som favorit är fruktodlare och säljer årligen hundratals ton äpplen, odlingen sköts bland annat med hjälp av en 470. Jordis farfar köpte en Boxer av en återförsäljare i Barcelona på 1960-talet. Den finns kvar än på gården och vårdas ömt tillsammans med en T 600 och en T 800.

Under dagen lär vi känna varandra och innan spanjorerna åker hem säger de: ni måste komma ned till Spanien och se hur vi har det! Vi nappar på erbjudandet och våren 2010 far vi ner till nordöstra Spanien för att hälsa på…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 3 nr 2 Juni 2012. Vill ni läsa hela artikeln En spansk fritids-lantbrukare eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Skogsdag utanför Halden i Norge

/i

Denna veckas Throwback Thursday kommer ta dig tillbaka till en Skogsdag utanför Halden i Norge.

God läsning!

Ett smakprov från | Skogsdag utanför Halden i Norge

Den 13 februari arrangerade Traktorcruising.no en skogsdag utanför Halden i Norge. Trots att det inte var något solsken var vädret i det närmaste perfekt med nysnö och ett par grader kallt. Ett femtontal traktorer hade mött upp.

Flera märken var representerade: Volvo BM, Ford, David Brown och Ferguson/MF. Endast en traktor, en Volvo BM 430 var utrustad med kran och kärra. Förutom takmonterad kran så var den utrustad med dubbla vinschar.

Med stöttor, slangar, reglage och vinschar var det trångt i hytten. Övriga traktorer, förutom två, var utrustade med vinsch och lunningsbanke. En traktor hade timmerkälke och en hade vajerkran. En bit vid sidan om stod en mycket snyggt renoverad Krabat.

Det skulle vara intressant att veta om det är mer vanligt i Norge med lunning än med kran och kärra. Faktum är i alla fall att det funnits flera tillverkare i Norge av utrustning till traktorer för skogsarbete framförallt av vinschar och lunningutrustning. Många av tillverkarna var små lokala verkstäder eller smedjor som mer eller mindre tillverkade…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 7 nr 2 Juni 2016. Vill ni läsa hela artikeln Skogsdag utanför Halden i Norge eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Härnevi bymarknad i Rotbrunna

/i

Denna veckas Throwback Thursday så kommer vi att kolla närmare på en artikel som heter Härnevi bymarknad i Rotbrunna.

God läsning!

Ett smakprov från | Härnevi bymarknad i Rotbrunna

Vid årets bymarknad i Rotbrunna samlade Anders Wärn alla traktorkompisar med många härliga veteraner. Ett 40 tal BM traktorer var på plats. Ett strålande väder gjorde att det blev rekord för antal besökare. Hantverksmarknaden har varit en självklar del av somrarna i Härnevi sedan 2002.

Marknaden är uppdelad på två håll och man får åka skrinda efter traktor mellan Härnevi kyrkby och Rotbrunna. Kring Härnevi kyrkby håller museet öppet för besökare under markLördagen den 10 juni var det ”Bonnapulling” och nostalgiträff hos Peter Engvall i Ljung utanför Enköping. Anders Wärn som basade över nostalgiträffen, hade jagat ihop ett stort antal BM traktorer som var temat för träffen.

När alla traktorer var på plats, började besökarna komma som var en hel del till antal. Det blev en kortegekörning på området och i samband med den blev alla traktorer och ägare presenterade. ”Bonnapulling” och nostalgiträff i Ljung nadsdagen.

Kyrkbyn var också hemvist för det populära kaféet och för den nostalgiskt lagda med motorintresse fanns även veteranbilar att beskåda. I Rotbrunna höll knallarna till med sina marknadsstånd längs med byvägen Traktorentusiasten Anders Wärn…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 8 nr 3 September 2017. Vill ni läsa hela artikeln Härnevi bymarknad i Rotbrunna eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

BM-maskiner till försvar 2 – Traktorminnen som artillerist

/i

Veckans Throwback Thursday inlägg handlar om BM-maskiner för försvar 2 – Traktorminnen som artillerist.

God läsning!

Ett smakprov från | BM-maskiner till försvar 2 – Traktorminnen som artillerist

Huvudpersonen på resan är den blott 13-årige Sebastian Olzon. Han har ett genuint intresse för traktorer, och speciellt äldre BM-traktorer. Han har god möjlighet att syssla med sitt intresse på den gård med köttdjur och spannmålsodling som hans föräldrar driver.

Den Buster 400 som kom i hans ägo 2018 efter en annons på blocket, och i fullt acceptabelt skick, har gett Sebastian många tillfällen till att utföra vissa saker med sin kära traktor, såsom att flytta sina egna får mm. En traktor som Sebastian också fått ta hand om är en T 800, som han fått överta från sin farfar.

Denna traktor gör korta arbeten varje dag genom att krossa halm till ströbädden hos köttdjuren. Det kanske kommer lite historier om denna senare. En viss betydelse på resan med Bustern har även Sebastians morfar Håkan som har ett förflutet som servicemontör på Värmlands Lantmän i Karlstad under perioden 1970 till 1985. I november 2019 så togs traktorn till morfars garage, för att vi skulle fixa till belysningen och några små detaljer.

Vi tvättade den ordentligt, och ju renare vi fick traktorn, desto mer fick vi klart för oss hur fint det skulle kunna bli med lite färg. Man kunde ana att det skulle bli ganska omfattande och tidskrävande ju mer vi fantiserade om vad vi ville göra.

Så vi beslöt nu att vi gör det så rejält som vi önskar, men vi tar främre halvan nu i vinter så får vi ta bakpartiet senare. Till saken hör att Sebastian har gjort en affär med en granne och övertagit en T430 som varit med om en olycka…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 10 nr 2 Juni 2019. Vill ni läsa hela artikeln BM-maskiner till försvar 2 – Traktorminnen som artillerist eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Berättelsen om hur en BM-Volvo Buster 400 blev en 438

/i

Veckans Throwback Thursday så tar vi en titt tillbaka på historien om en av de mer populära modellerna, BM-Volvo Buster 400 som Sebastian Olzon byggt om till en 438.

God läsning!

Ett smakprov från | Berättelsen om hur en BM-Volvo Buster 400 blev en 438

Huvudpersonen på resan är den blott 13-årige Sebastian Olzon. Han har ett genuint intresse för traktorer, och speciellt äldre BM-traktorer. Han har god möjlighet att syssla med sitt intresse på den gård med köttdjur och spannmålsodling som hans föräldrar driver.

Den Buster 400 som kom i hans ägo 2018 efter en annons på blocket, och i fullt acceptabelt skick, har gett Sebastian många tillfällen till att utföra vissa saker med sin kära traktor, såsom att flytta sina egna får mm. En traktor som Sebastian också fått ta hand om är en T 800, som han fått överta från sin farfar.

Denna traktor gör korta arbeten varje dag genom att krossa halm till ströbädden hos köttdjuren. Det kanske kommer lite historier om denna senare. En viss betydelse på resan med Bustern har även Sebastians morfar Håkan som har ett förflutet som servicemontör på Värmlands Lantmän i Karlstad under perioden 1970 till 1985. I november 2019 så togs traktorn till morfars garage, för att vi skulle fixa till belysningen och några små detaljer.

Vi tvättade den ordentligt, och ju renare vi fick traktorn, desto mer fick vi klart för oss hur fint det skulle kunna bli med lite färg. Man kunde ana att det skulle bli ganska omfattande och tidskrävande ju mer vi fantiserade om vad vi ville göra.

Så vi beslöt nu att vi gör det så rejält som vi önskar, men vi tar främre halvan nu i vinter så får vi ta bakpartiet senare. Till saken hör att Sebastian har gjort en affär med en granne och övertagit en T430 som varit med om en olycka…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 11 nr 1 Mars 2020. Vill ni läsa hela artikeln Berättelsen om hur en BM-Volvo Buster 400 blev en 438 eller andra artiklar i BM-bladet så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Var byggdes maskinerna – Renholmens Mekaniska Verkstad

/i

Den här veckans Throwback Thursday så har vi hittat en artikel som heter Var byggdes maskinerna – Renholmens Mekaniska Verkstad. Så låt oss gå tillbaka i tiden till den plats där maskinerna byggdes – Renholmens mekaniska verkstad.

God läsning!

Ett smakprov från | Var byggdes maskinerna – Renholmens Mekaniska Verkstad

Mellan 1890 och 1930 dominerades samhället Renholmen vid kusten mellan Skellefteå och Piteå i nordligaste Västerbotten av bolaget Ytterfors Munksund AB:s stora ångsåg, vilken under det tidiga 1930-talets lågkonjunktur lades ned. Efter nedläggningen började man att fundera på alternativ till träindustrin för att kunna rädda orten och sysselsättningen där. Ett av dessa var verkstadsindustri.

Därför inrättades en verkstadsskola i det tidigare sågverkets smedja. En av yrkeslärarna på denna, Georg Hartman, hade planer att gå vidare med att verkligen etablera en mekanisk verkstad på orten. Denne fick med sig fyra andra intressenter i trakten och tillsammans med dessa etablerades Renholmens mekaniska verkstad 1952.

Affärsidén var att utföra reparationer åt andra verkstadsföretag i trakten samt tillverkning av hydraulikkomponenter, te x kugghjulspumpar. Under samma tid började ett flertal verkstäder i Sverige med att tillverka stela hjullastare av typen baklastare på bakvända traktorchassin, b la Bröderna Lundberg i Skellefteå och Kewaco i Luleå. Sistnämnda samarbetade med företaget Bil-Berggren i gästrikska Järbo om maskintypen.

Orsaken var b la det ökade väg- och bostadsbyggandet och mekaniseringen av materielhanteringen inom industrin. Renholmens mekaniska verkstad kom att leverera kugghjulspumpar till förutnämnda Kewaco. 1953 bröt detta företag samarbetet med Bil-Berggren och började istället att diskutera med Renholmens mekaniska verkstad om att förlägga tillverkningen av hjullastare…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 10 nr 3 september 2019. Vill ni läsa hela artikeln Var byggdes maskinerna – Renholmens Mekaniska Verkstad eller andra artiklar i BM-bladet årgång 10 nr 3 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Årets modellfordonsmässa

/i

Det är dags att ta en tur i minnet med veckans Throwback Thursday! Vår artikel i dag handlar om modellfordon, och den heter Årets modellfordonsmässa.

God läsning!

Ett smakprov från | Årets modellfordonsmässa

Detta var den femte fordonsmodellmässan som arrangerats på Munktellmuseet i Eskilstuna. Liksom tidigare år var det ett samarbete mellan Modelltraktorklubben, museet och den organisation som tidigare förlagt sina mässor på Vägverksmuseet i Borlänge.

Mässan var utsåld långt i förväg vilket betyder att det var många utställare som inte fick något av de 60 bord som man max kan erbjuda. Det var trångt mellan borden när besökarna strömmade till och innan dagen var slut hade över 1 100 personer passerat genom museets alla utställningshallar. Här fanns, förutom ett stort antal försäljare, Stockholms RC Trucks som hade laddat upp med många av sina imponerande lastbilar, trailers, lastare, grävmaskiner, traktorer etc.

Maskinerna är samtliga radiostyrda med autentiskt ljud och ljus. De kördes på ett uppmärkt stadsliknande vägområde där man kunde se dem i arbete. Många av fordonen är hemmabyggen i olika grad men man kan även köpa dem i färdigt skick, då till ett ganska högt pris. Åskådarplatserna runt arbetsområdet var fullt av folk hela dagen. Då och då kunde det hända att man kunde se och höra fordonen bland besökarna då…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 9 nr 1 september 2018. Vill ni läsa hela artikeln Årets modellfordonsmässa eller andra artiklar i BM-bladet årgång 9 nr 1 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Volvo BM 2654 från 1982, en snart 40-årig trotjänare

/i

I veckans upplaga av Throwback Thursday ska vi gräva i BM-bladets arkiv för att titta närmare på en artikel om Lars Rydbergs Volvo BM 2654 från 1982. Just detta årsmodell har visat sig vara ganska tålig och har tjänat sin ägare troget i nästan fyra decennier nu.

God läsning!

Ett smakprov från | Volvo BM 2654 från 1982, en snart 40-årig trotjänare

Lars Rydberg köpte traktorn från Drabant-Maskiner i Nyköping i december 1982. Inköpspriset var 245 000 kronor och i inbyte lämnades en BM 810 från 1976 för 120 000 kronor. Lars drev Vedeby Gård i Björkvik, Sörmland, och odlade spannmål på 90 hektar. Det föll sig naturligt att köpa en ny större traktor då skörden 1982 hade varit god med bra prisnivåer, priset på vårraps var runt 2,50 kronor och på rödklöver cirka 20 kronor per kg.

1989 bildade Lars bolaget Vedeby Jord & Maskin AB och drev gården fram till 2004 då Gustaf Hermelin övertog verksamheten. 2008 lade Gustafs bror Sven in sin areal och sina maskiner i bolaget.

Bröderna driver sedan dess verksamheten med spannmålsodling och har succesivt utökat arealen. Man odlar i dagsläget dryga 400 hektar och 2654:an används alltjämt i viss ut sträckning vid vår- och höstbruk samt vid spannmålstransporter. Den har i dagsläget gått dryga 5 000 timmar och detta utan någon större reparation, förutom service och bromsbyten…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 11 nr 4 december 2020. Vill ni läsa hela artikeln Volvo BM 2654 från 1982,

en snart 40-årig trotjänare eller andra artiklar i BM-bladet årgång 11 nr 4 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).

Mekartips – Knacka packning

/i

Den här veckans Throwback Thursday så kommer vi att kolla lite närmare på ett mekartips som handlar om packningar.

God läsning!

Ett smakprov från | Mekartips – Knacka packning

Håller man på med veterantraktorer finns det knappast några färdiga packningar att köpa utan man får tillverka själv. Flertalet butiker säljer packningsmaterial men se upp. Priserna kan variera kraftigt mellan olika butiker. Det finns olika sätt att tillverka packningar på beroende på typ av material och dess utseende.

Vid tillverkning av packningar i kork eller Klingerit är det enklast att skära eller klippa ut eftersom materialet är tjockt. Vi användning av tunnare packningar i Sveodit och liknande material kan det vara enklast att knacka ut den. Då får man en packning som är nästan identisk med originalet.

I det här exemplet visas tillverkning av en packning som ska sitta mellan trumpeten bak och differentialhuset. Packningsytan mätte ungefär 400 x 320 mm, alltså ganska stor. Materialet i det här fallet är 0,5 mm tjock Sveodit. Första steget är att försöka få loss den gamla packningen så hel som möjligt för att kunna använda den som mall.

Enklast är att använda en packningsskrapa eller ett stämjärn och försiktigt ”hyvla” loss den gamla packningen. Sedan kan man lägga upp den på en bit kartong och rita av den. I det här fallet var packningen skadad och den hade också krympt en del.

Då var det bäst att lägga kartongen på en bit plywood och sedan lägga ut packningen och häfta fast den med en häftpistol. Då gick det ganska enkelt att rita av den och få fram en del mått. Sedan togs kartongen loss och mallen klipptes ut och ritades av på packningsmaterialet och de två stora hålen skars ut med en packningsskärare. Har man ingen kan man…

Artikeln vi refererar till kommer ifrån BM-bladet årgång 11 nr 4 december 2020. Vill ni läsa hela artikeln Mekartips – Knacka packning eller andra artiklar i BM-bladet årgång 11 nr 4 så kan ni göra det här. https://bmklubben.se/bm-bladet-medlem/ . (OBS: för att läsa BM-Bladet så måste man vara medlem).