Det finns vissa resor man aldrig glömmer – och vissa maskiner som för alltid stannar kvar i hjärtat. Tysklandsäventyret var en sådan historia. Det började med gamla trotjänare som fått stå gömda och damma, men som med envishet, lite verktyg och mycket kärlek fick nytt liv.

Att ta traktorerna från Skåne ner till Tyskland blev inte bara en resa på vägarna – det blev också en resa genom minnen, möten och maskinhistoria. Det är fascinerande hur en gammal BM Victor eller Volvo T36 kan väcka samma stolthet och glädje som när de en gång var nya.

För mig handlar det om mer än bara järn och skruvar. Det är känslan av att vårda ett stycke kulturarv, att se maskinerna fortsätta rulla långt bortom sin tänkta livslängd. Ett riktigt äventyr som påminner om varför vi håller på med det här.

För mer information om Tysklandsäventyret, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet Nr 2 Juni 2018.

Att plöja är kanske en av de mest grundläggande sysslorna inom jordbruket – men för många av oss med lite gråare hår på huvudet väcker det också starka minnen och en rejäl dos nostalgi. I artikeln ”Veterantraktorplöjningens historia” i BM-bladet får vi en härlig tillbakablick på hur det hela började – och hur det ser ut idag.

Redan 1836 finns dokumentation om plöjningstävlingar i Sverige, och 1953 hölls det första officiella SM. Men det var först i slutet av 1900-talet som intresset för veterantraktorplöjning verkligen tog fart. Vi får läsa om hur det började i Skåne 1989, växte vidare till Linköping 1992 – och hur det sedan dess blivit en återkommande höjdpunkt varje höst.

Att veterantraktorplöjning har blivit något av en folkrörelse i vissa delar av landet märks tydligt. De som minns hur det var får återuppleva gamla tider, och den yngre generationen får lära sig hur det gick till – på riktigt.

För mer information om ”Veterantraktorplöjningens historia”, kan du läsa hela artikeln i BM-bladet nr 2, juni 2020.